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尺寸：iPhone7 Plus (5.5吋)/iPhone7(4.7吋)
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商品說明
過年送禮推薦iPhone7 液態矽膠防指紋手機殼
適用機種：iPhone7 Plus (5.5吋)/iPhone7(4.7吋)
材 質：矽膠
使用方式：後蓋式
顏 色：黑色、白色、粉色、藍色
重量：76g(含包裝)
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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中國時報【何英煒╱台北報導】
台北國際電玩展B2C展區昨（20）日開展，展場內仍是以VR（虛擬實境）遊戲最受青睞，每款VR遊戲都可看到長長的排隊人龍。但台灣遊戲業者對於VR商機仍不敢過於樂觀，傾向審慎保守。
主辦單位昨天表示，B2C開展第1天就湧入8萬人，與去年周末的參觀人潮相當。今年度最大攤位之一為索尼互動娛樂，展示超過40款遊戲，現場百台PS 4及PS VR機台，PS VR遊戲也是最吸引玩家的。在40多款遊戲中有11款是VR遊戲，而索尼所準備的1000台PS4 Pro一天內搶購一空。
宏達電的展覽會場走簡潔路線，全部區域均打造成試玩間，共展示7款遊戲，其中「英雄防線─空中死神」、「駭客紀元」兩款遊戲是宏達電研發團隊所製作；而「命懸一線第二章」由台廠唯晶科技研發，其他展示遊戲還包括「賽車計畫」、「大怪獸」及「合金突擊」等。
遊戲研發公司昱泉國際則是將「功夫全明星」的手遊移植到VR平台上，其所採用的硬體設備是HTC的VIVE，玩家透過該遊戲可以化身武功高手與人單挑對打，也能夠一對多過招。
遊戲股王鈊象則在展場上擺設兩台大型VR遊戲機台，為一款VR賽車遊戲，遊戲名稱為「火線狂飆」，玩家坐在賽大力推薦車機台上，戴著VIVE設備就能享受3D VR的飆車快感；這款遊戲的完成度約3～4成，預計今年5、6月份時可以正式上市。
昱泉國際表示，VR雖然是趨勢，但還未看到真正的殺手級應用；鈊象電子則表示，VR的設備最希望進軍的是家庭，但短期內還無法一下子普及；橘子則表示，AR（擴增實境）的發展會先於VR（虛擬實境），今年第3季可以看到不錯AR產品，但VR的商機可能要等2～3年；宇峻則認為VR相關硬體產品目前還沒有比較明顯的成長動能，相關軟體商機還待觀察。
（中央社記者楊明珠東京4日專電）有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後，行駛在留萌市內時撞到鹿，停車約8分鐘，後來駛抵終點站深川站。
留萌線原本連結深川車站和增毛站，路線全長66公里多，於1921年全線通行，曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後，人口外流，乘客銳減，經營虧損，公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。
日本「共同社」報導，最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘，於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」（驪歌一曲），很多人揮著光筆向最後一班列車道別。
最後一班列車發生一段小插曲，在行駛通過廢線的區間之後，在留萌市內行駛時，與鹿相撞，停下約8分鐘。於晚上9時54分左右，在比預定時間晚40分的情況下，抵達終點站深川站。
今天在向列車道別時，增毛町（鎮）的町長堀雅志聲音顫抖地表示，自己是鐵道迷，不得不迎接這「最後的一天」，心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外，增毛車站則是擠滿人潮。
來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示，看到車站、平交道有人揮手，很感動。
增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示，今晚先沈浸在悲傷中，明天起再來思想車站該如何運用。
留萌與增毛車站之間，曾經是很繁榮的小漁村，但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少，鐵路利用度低迷，輸送密度（每公里1天平均輸送人員）67人，JR北海道公司經營這區間，若要賺100日圓的話，需花費2538日圓，因此今年4月決定提出廢線申請。1051205
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